Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bau des int. Flughafens in Südlombok begonnen
Hallo zusammen!
Mein lieber Bruder ist gerade zurück von Lombok. Er berichtet, dass nun tatsächlich begonnen wurde mit dem Bau des internationalen Flughafens in Südlombok.
Zufahrtsstrasse zum Gelände gebe es schon und viele Baumaschinen sind zu sehen.
Viele Infos gibts ja nicht im Netz, wie z.B. diese eine (Projekt Meilensteine auf Seite 7):
Quelle: Bali Land & Property
link: http://www.balilandproperty.com/lombok/NewAirportLombok.pdf
Ich selber habe gemischte Gefühle dabei.
Zum einen ist mir bekannt, dass in den vorhergehenden Jahren ansässigen Indonesiern für wenig Geld ihr Land abgekauft wurde. Dagegen gabs (nach der Ablöse) ja auch Demonstrationen.
Natürlich zu spät - auch das ist ein Grund für meinen Einsatz in Kuta Lombok allen Kinder einen Schulbesuch zu ermöglichen. Es ist einfach so wichtig, lesen und rechnen zu können, finde ich, damit Mensch besser zu seinem Recht kommt.
Ich selber bin vor 9 Jahren auch deswegen in Südlombok angekommen weil es so ursprünglich ist. Die Wasserbüffel und Ziegen laufen noch im Ort herum.
Zum anderen sehe ich es als Chance für mehr Beschäftigung für die ansässigen Menschen in Lombok. Vom Dorf Kuta Lombok z.B. liegen mir Zahlen vor, die aussagen, dass etwa 2/3 der Menschen 'arm' sind. Diese erhalten immer wieder Zuwendungen durch die öffentliche Hand, aber für gute ärztliche Versorgung und Schulbesuch aller Kinder in solchen Familien reicht es oft nicht.
Die Planungen scheinen weitreichend zu sein. Der Marktplatz wird vom Strand vorne 2km ins Landinnere verlegt. Die 'Cidomos' (einachsigen Pferdewagerl) sollen (Zeitpunkt unbekannt) vorne am Strand nicht mehr fahren. :-(
Es scheint dass man sich auf mehr Trouristen vorbereitet....auf welche?
Was meint ihr dazu?
Nachdenkliche Grüsse von Petra
Hallo Petra,
sicherlich werden auch einige Touristen nach Lombok kommen, ob sich das ganze aber wirklich so lohnt ?
Es wird viel davon abhängen wie die Entwicklung auf Bali ist. Die Statistik zeigt ja das es mehr Besucher werden, aber ist es auf Dauer?
Zudem hoffen alle das es ruhig bleibt auf Bali, aber die Gefahr neuer Anschläge wächst, wie überall auf der Welt.
Viele Länder kämpfen um Touristen und nicht alle haben dabei Glück. Die preisliche Situation ist sicher auch wichtig und die sieht zumindest für Flüge nach Bali nicht gut aus.
Heikebali
22.08.2007, 17:10
Seid gegrüßt !
Ändern können WIR an den Entscheidungen der indonesischen Regierung
eh nichts, aber ich frage mich seit geraumer Zeit,
ob in ca. 10 Jahren Flüge überhaupt noch bezahlbar sein werden.
Die Ressourcen an Erdöl werden immer knapper und womit fliegen Flugzeuge ? Mit Kerosin ....
Habe schon scherzhaft im Bekanntenkreis verlauten lassen,
ich werde mich wohl langfristig mit dem Transport via Schiffsweg anfreunden müssen.
Wenn anhand steigender Flugpreise die Zahl der Touristen zu bröckeln
beginnt ...
Scheinbar soll der Airbus 380 diese Problematik ja abfedern,
denn anders läßt sich der gigantische Ausbau des Flughafens in
Bangkok ja nicht erklären.
Großraumflugzeuge mit vielen Plätzen machen das Ticket für den
einzelnen dann erschwinglicher, so in der Richtung ?
Andere Frage: Ist das Areal des jetzigen Flughafens nicht für einen
Ausbau geeignet ?
Lieben Gruß von Heike :)
Hi Heike,
Die Ressourcen an Erdöl werden immer knapper und womit fliegen Flugzeuge ? Mit Kerosin ....
Habe schon scherzhaft im Bekanntenkreis verlauten lassen,
ich werde mich wohl langfristig mit dem Transport via Schiffsweg anfreunden müssen.
ist zwar nun mal völlig offtopic hier in diesem Thread, aber bitte mach dir mal Gedanken mit was "schnelle" Schiffe fahren? :D, jo in deiner Argumentation ist keine Logik vorhanden.
Andere Frage: Ist das Areal des jetzigen Flughafens nicht für einen
Ausbau geeignet ?
Das ist doch recht unwichtig. Wenn eine andere Firma einen Flughafen aufziehen möchte, und über die finanziellen Möglichkeiten dazu verfügt, die Menschen vor Ort nichts dagegen machen (weil evtl. nicht richtig informiert), dann wird das durchgezogen. Und wenn es auf Lombok dann mal fünf Flughäfen geben wird, dann ist das halt so. Auf der anderen Seite muss man sehen, daß es auch etwas gutes hat: einige Indonesier finden so Arbeit - während der Bauphasen, aber auch danach, wenn der Flughafen betrieben wird. Das ist das gute an der Sache.
Gruß aus Surabaya
Tom
Zitat Heike:Wenn anhand steigender Flugpreise die Zahl der Touristen zu bröckeln
beginnt ...
Scheinbar soll der Airbus 380 diese Problematik ja abfedern,
Ist offtopic aber kurz hierzu etwas.
Aktuell werden immer mehr Maschinen eingesetzt die kleiner sind oder deren Bestuhlung geändert wurde, ergo das weniger fliegen können. Das beste Beispiel hierfür ist die Singapore Airlines, weniger Passagiere mehr Geld das funktioniert.(statt der 747-400 fliegt abends nun die 777-300 )
Ehe der A 380 auf "Normalstrecken" eingesetzt wird dauert es, zunächst werden wie auch bei SQ nachzulesen die Strecken wie Frankfurt Sydney oder London Sydney geflogen, da wo es sich richtig lohnt.
Das Kuriose an den Preisen ist, noch vor drei Jahren konnte man im Schnitt für 650 Euro die Strecke FRA - DPS fliegen, jetzt sind es bereits 100 Euro bis 200 Euro mehr und die das schöne für die Airlines ist..... die Kunden zahlen es :D.
Flüsterer
23.08.2007, 10:51
Hallo Mahalo,
die Fluglinien entscheiden über den Einsatz von Flugzeugtypen ausschließlich aus wirtschaftlichen Gründen und da schneidet die B747 zunehmend schlechter ab. Du hast zwar Recht, die 777-300 hat weniger Sitzplätze als die 747-400 (Durchschnittsbestuhlung: 380 zu 416). Aber die sognenannten Seatcosts, also die Kosten, einen Passagier von A nach B zu fliegen, sind bei der B777 deutlich geringer. Eine geringere Sitzplatzzahl im Flugzeug bedeutet also keineswegs automatisch einen höheren Preis.
Im übrigen schwankten die Flugpreise in den vergangenen 20 Jahren immer wieder erheblich. Ich habe noch Aufzeichnungen darüber, was wir in dieser Zeit für unserer Flüge bezahlt haben (und wir wählen immer die günstigsten Alternativen). 1990 beispielsweise kostete unser Flug nach DPS 2.150 DM, also 1.102 Euro. 1995 flogen wir für 1.580 DM nach DPS (810 Euro). Den absolut günstigsten Flug hatten wir 1999: 819 DM (420 Euro). Seitdem geht es kontinuierlich wieder rauf, wobei wir für unseren Flug im Januar 2008 wieder deutlich weniger zahlen als im Januar 2007 dank der neuen Qatar-Verbindung Zürich-DPS.
Eine generelle Aussage, Flugpreise seien kontinuierlich gestiegen, ist sicher unahaltbar. Wir zahlen z. B. 2008 nur 68 % des Preise von 1990!!
Gruß Matthias
pingerlo
23.08.2007, 11:02
heee matthias
habe auch nachgeschaut.
fliege seit 1988 runter.
kann dein posting nur bestaetigen.
habe 1988 1200€ bezahlt.
heuer 940€
zwischendurch wars irgendwann billiger,aber durch die erhoehung der
taxen sind die preise wieder angestiegen.
liebe gruesse michael
;)
Hi Flüsterer,
also ich geh von den Preisen in DEUTSCHLAND aus, Preise von anderen Ländern kann ich nicht beurteilen und da geht die Entwicklung in den letzten drei Jahren klar nach oben, auch bei den Preisen für Flüge nach DPS !
Papa-Putu
23.08.2007, 11:28
Also das kann ich so nicht sagen !
Bin im April für 36 Euro nach Rom hin und zurück geflogen und im Juni nach Ägypten für 219 Euro hin und zurück.
So billig war ich noch nie weg !
Mein bekannter fliegt am Sonntag nach Martinique für 168 Euro gebucht bei Ltur last minute
Da waren gestern Flüge für 18 Tage Bangkok inkl 2 Übernachtungen im Hotel für 389 Euro mit LTU.
Grüsse Roman
Offtopic aber zur Untermahlung , dass die Flugpreise in Germany nach oben gehen folgende Statistik.
Quelle :innovations-report.de
Link: http://www.innovations-report.de/html/berichte/statistiken/bericht-70885.html
Zuschläge verteuern Flüge
22.09.2006
Flüge für private Individualreisen haben sich von August 2000 bis zum August 2006 um rund 26% verteuert.
Wie das Statistische Bundesamt anlässlich des Welttourismustages am 27. September mitteilt, geht diese Steigerung allein auf nicht direkt im Ticketpreis enthaltene Gebühren zurück. Ohne deren Berücksichtigung wären die Preise in diesem Zeitraum um fast 4% gesunken. Der Verbraucherpreisindex ist in dem Zeitraum August 2000 bis August 2006 um 10,5% gestiegen.
Der Hauptgrund für die Verteuerung der Flugreisen sind die seit Sommer 2004 eingeführten Kerosinzuschläge, ohne die sich die Preise statt um 26% lediglich um knapp 12% erhöht hätten. Ein weiterer wichtiger Verteuerungsfaktor ist die seit Herbst 2004 erhobene "service charge", ein Aufschlag für die Ticketausstellung. Rechnet man allein den Anteil dieser Gebühr heraus, läge die Verteuerung der Flüge bei rund 16%. Die Sicherheitsgebühr schlägt seit den in den USA verübten Terroranschlägen vom 11. September 2001 verstärkt zu Buche: Ohne diesen Zuschlag wären die Flugpreise statt um 26% um knapp 21% gegenüber dem August 2000 gestiegen.
Eine ähnliche Entwicklung lässt sich auch auf kürzere Frist feststellen. Von August 2005 bis August 2006 stiegen die Flugpreise für private Individualreisen um 2,4%. Der reine Ticketpreis ohne Gebühren sank dabei jedoch um 2,7%. Für die Preissteigerung im Jahresvergleich waren fast ausschließlich die erhöhten Kerosinzuschläge verantwortlich.
Bei niedrigen Ticketpreisen wirken sich die Gebühren viel stärker aus als bei teueren Tickets. So wären innerdeutsche Economy-Class- Flüge ohne die Zuschläge im August 2006 um rund 46% billiger gewesen als im gleichen Monat des Jahres 2000. Unter Berücksichtigung der Gebühren zeigt sich allerdings eine Verteuerung um fast 30%. Die Preise für interkontinentale Business-Class-Flüge erhöhten sich im selben Zeitraum um rund 25%. Ohne die Berücksichtigung der Zuschläge hätte die Teuerung immer noch bei über 18% gelegen.
Diese Berechnung ist eine Sonderauswertung des Verbraucherpreisindex für den Luftverkehr, der die Entwicklung der Flugpreise im Individualreiseverkehr aus der Sicht der privaten Haushalte misst.
Roman, es geht dabei vorwiegend um Linienflüge, die ich meinte !!! Das es bei Pauschalreisen immer wieder gute Schnäpchen gibt ist klar und auch die Billigflieger haben gute Preise, wenn man rechtzeitig bucht!
pingerlo
23.08.2007, 11:38
heee mahalo
ich schrieb doch ,dass die preise durch die erhoehung der taxen gestiegen sind.
natuerlich bei linienfluegen.
auch von oesterreich aus.
ist doch jedem aufgefallen,der oefters fliegt
gruss michael
;)
Papa-Putu
23.08.2007, 11:40
Mahalo,
Wenn ich das mit dem LTU Flug nach bangkok nehme da zahle ich nochmals ca 160 Euro und fliege mit air asia über KL nach DPS da habe ich dan für den Flug inkl. 2 Übernachtungen in BKK ca 550 Euro bezahlt.
Das meinte ich damit.Klar ist zwar nicht jedermans geschmack ne kleine Asien Tour zu machen aber BKK plane ich eh immer mit ein wenns geht und KL ist auch nicht schlecht.
Und 550 Euro nach Bali das halte ich für ein Schnäppchen
Und Grillen geht klar ! Wenn das Wetter mal mitmacht kommst zu mir nach Bamberg und wir schmeissen den grossen BBQ an im Garten
Greetz Roman
Hi Michael,
ups das hatte ich wohl überlesen. Sorry ;)
Ich merk schon, ich brauch DRINGEND Bali Urlaub :D
Noch 97 Tage warten dann geht's los !
Zitat Roman: Und Grillen geht klar ! Wenn das Wetter mal mitmacht kommst zu mir nach Bamberg und wir schmeissen den grossen BBQ an im Garten
Machen wir sobald meine Frau hier ist! versprochen!!!
Flüsterer
23.08.2007, 11:44
Alle in meinem letzten Beitrag genannten Preise bis auf den Flug 2008 sind von Deutschland (FRA) aus!!!
Und was sind schon drei Jahre in einer ökonomischen Entwicklung.
Der Flugpreis wird nach den Seatcosts der Airlines festgelegt und die sind abhängig von den Kerosinkosten sowie der Wirtschaftlichkeit des jeweiligen Flugzeugtyps. Dazu kommen Steuern, Gebühren usw., die aber in der Regel ja auch getrennt ausgewiesen werden.
Wir zahlen im Januar knapp 750 Euro ab Zürich (von FRA wäre es mit Qatar für 685 Euro gegangen, aber die Ersparnis wird durch die längere Anreise aufgefressen.)
noch vor drei Jahren konnte man im Schnitt für 650 Euro die Strecke FRA - DPS fliegen Komisch: wir fliegen immer im Januar und brauchen ein mindestens 60 Tage gültiges Ticket. Die gab es nie für 650 Euro und 2008 kommen wir erstmals seit längerem wieder so günstig nach DPS.
Grundsätzlich allerdings glaube ich auch, dass sich die Flugpreise in den kommenden Jahren erhöhen werden - vielleicht sogar drastisch! Die ökologischen Kosten des Fliegens werden mehr und mehr auf die Preise durchschlagen. Dazu kommt weltweite Energieknappheit.
So ganz hat da übrigens Heike mit ihrer Überlegung, in Zukunft mit dem Schiff zu fahren, nicht unrecht. Derzeit ist keine Technologie in Sicht, die Fliegen ohne fossile Brennstoffe ermöglichen würde. Bei den Schiffen forscht man dagegen schon in der Praxis an alternativen Antriebsformen (Wind und Sonne). Insofern kann es durchaus sein, dass wir in 20 oder 30 Jahren mit riesige Segel-Hybrid-Personenfähren über die Weltmeere düsen statt zu fliegen.
Gruß Matthias
@ Matthias
Du holst Dir Flexitickets oder lässt Du dir die Tickets auf ein bestimmtest Datum ausstellen?
Ticket nach Bali für 650 Euro gibt es, nur eben nicht zu den Hauptflugzeiten und meist von China Airlines.
Zu der Sache mit Schiffen reisen..... na so viel Urlaub hat doch kein normaler Arbeitnehmer das er sich so viele Tage auf See und noch am Urlaubsort leisten kann oder ;)
Flüsterer
23.08.2007, 14:23
Ich lass mir Tickets auf feste Daten ausstellen. Schöpfe die 60 Tage in Indonesien meist genau aus.
na so viel Urlaub hat doch kein normaler Arbeitnehmer das er sich so viele Tage auf See und noch am Urlaubsort leisten kann oder
Wie das in zwanzig oder dreißig Jahren aussieht, kann niemand genau sagen. Gibt durchaus Forscher, die davon ausgehen, dass wir dann ein vielfaches an Freizeit haben werden.
Gruß Matthias
Papa-Putu
23.08.2007, 14:36
Hy Matthias,
Wo soll das Geld herkommen wenn wir soviel Freizeit haben ?
Viel Freizeit wenig Geld Viel Geld keine Freizeit
aber der TREND geht ja immer mehr zum Urlaub im eigenen Land !!!:D:D:D
Da mach ich halt mal 5 Wochen Urlaub im Harz
Greetz Roman
Flüsterer
23.08.2007, 14:48
Hallo Roman,
wachsende Produktivität wird immer weniger mit menschlicher Arbeit zu tun haben. Insofern ist es durchaus denkbar, dass die Freizeit zumindest bei uns immer größer werden wird.
An Urlaub in Deutschland kommt man in zwanzig Jahren vielleicht ohnehin nicht vorbei. Ob man dann noch mal einfach so in Urlaub fliegen kann, steht absolut in den Sternen. Nach momentanem Erkenntnisstand ist es eher unwahrscheinlich.
Gruß Matthias
Papa-Putu
23.08.2007, 15:04
jetzt kommen wir ganz schön off topic hier !!!
Aber ich glaube dan vereisen wir Virtuel oder so oder ins Weltraum oder wir bohren Tunnel durch die Erde :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Also das könnte dan so aus sehen einen Bali TRIP (LSD oä.) im Laden kaufen und 2 Wochen aufs Bett legen !?
ciao Roman
Hallo zusammen!
Huch..mal nachsehen...das ist schon noch der Beitrag wo es um den neuen Airport in Südlombok geht...also bin ich richtig. ;-)
Liebe Heike!
Ob man den Flughafen in Mataram nicht ausbauen könnte, ja das haben wir uns auch gefragt. Man erzählte uns dass es nicht ginge, weil sehr viele Häuser abgerissen werden müssten.
@ Alle!
Seit der Diskussion um den Aufschlag für Flugreisen denke ich mir natürlich auch, ob es denn Recht sei, dass ich da immer noch mitfliege. Immerhin habe ich ein Stück Land und unterstütze die Menschen in Kuta Lombok vielseitig, also fühle ich mich nicht so ganz als Sünderin, einen Ausgleich eben. ;-)
Was mich nachdenklich macht ist natürlich auch der Sinn dieses grossen internationalen Flughafens, da es ja bereits in Bali einen gibt.
Könnte das sein:
a) ein Schritt Richtung Osten, Richtung Gäste aus Australien und Japan?
b) ein grösseres Vorhaben die ebenso die Umplanung der Infrastruktur in Lombok miteinbezieht?
c) dass Produktionsbetriebe einen Anreiz finden sollen, sich niederzulassen?
Ich muss gestehen, ich habe noch lange nicht den Durchblick in Lombok/Indonesien. Die Indonesier in Kuta Lombok erzählen mir immer wieder dass die Regierung hier ein Hotel baut, und dort ein Fest für die Touristen veranstaltet..
Habt ihr eine Idee, ob das wirklich so ist, dass die öffentliche Hand in Indonesien solch einen starken Einfluss ausübt und könnte es tatsächlich so sein, dass 'die indon. Regierung' Lombok touristisch ausbauen will?
Neugierige Grüsse
pingerlo
24.08.2007, 07:07
heee petra
das der sueden lomboks ausgebaut werden soll habe ich schon bei meinem ersten besuch 1988 gehoert. wenns nachdem ginge,waere der sueden schon zubetoniert.
zum flughafen:
ich glaube da macht wieder irgendjemand ordentlich cash.
wie es halt so ueblich ist,nicht nur in indo auch bei uns.
trotzdem moeglich ,dass durch den bau des flughafens auch die schaffung der infrastruktur ,sprich hotels usw.,vorangetrieben wird.
ob das fuer lombok besser ist,ich glaube nicht.
obwohl wie thomas schrieb natuerlich ein teil der bevoelkerung zu arbeitsplaetzen kommt.aber auch nur ein teil.
waere besser das geld fuer flughafen und alles zusammen fuer die bevoelkerung zu verwenden.
da koennte man schulen,ausbildungsplaetze usw.schaffen.
aber so wirds ausser luxushotels nichts bringen.
liebe gruesse michael
;)
heee petra
zum flughafen:
ob das fuer lombok besser ist,ich glaube nicht.
obwohl wie thomas schrieb natuerlich ein teil der bevoelkerung zu arbeitsplaetzen kommt.aber auch nur ein teil.
liebe gruesse michael
;)
Hi Michael!
Klingt (leider) stimmig was du sagst.
Arbeitsplätze ziehen in Lombok üblicherweise auch viele potentielle Arbeitnehmer von anderen Inseln Indonesiens an. Wird also nicht gerade leicht für die weniger gut ausgebildeten Menschen auf Lombok einen Arbeitsplatz zu finden.
Zum Flugplatz:
Bin neugierig ob man den Termin Eröffnung Jahr 2015 halten kann, da man ja recht zögerlich begonnen hat.
Bin immer noch neugierig zu erfahren wie die Einschätzung von euch ist, wieweit die Regierung tatsächlich Einfluss nimmt auf touristische Einrichtungen. Das Hotel Tastura in Lombok gehört ja angeblich (mündliche Überlieferung) der Regierung, obwohl so sieht es eigentlich auch aus. ;)
Schönen Tag
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