Zitat:
Zitat Heike:Wenn anhand steigender Flugpreise die Zahl der Touristen zu bröckeln
beginnt ...
Scheinbar soll der Airbus 380 diese Problematik ja abfedern,
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Ist offtopic aber kurz hierzu etwas.
Aktuell werden immer mehr Maschinen eingesetzt die kleiner sind oder deren Bestuhlung geändert wurde, ergo das weniger fliegen können. Das beste Beispiel hierfür ist die Singapore Airlines, weniger Passagiere mehr Geld das funktioniert.(statt der 747-400 fliegt abends nun die 777-300 )
Ehe der A 380 auf "Normalstrecken" eingesetzt wird dauert es, zunächst werden wie auch bei SQ nachzulesen die Strecken wie Frankfurt Sydney oder London Sydney geflogen, da wo es sich richtig lohnt.
Das Kuriose an den Preisen ist, noch vor drei Jahren konnte man im Schnitt für 650 Euro die Strecke FRA - DPS fliegen, jetzt sind es bereits 100 Euro bis 200 Euro mehr und die das schöne für die Airlines ist..... die Kunden zahlen es
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