Alle in meinem letzten Beitrag genannten Preise bis auf den Flug 2008 sind von Deutschland (FRA) aus!!!
Und was sind schon drei Jahre in einer ökonomischen Entwicklung.
Der Flugpreis wird nach den Seatcosts der Airlines festgelegt und die sind abhängig von den Kerosinkosten sowie der Wirtschaftlichkeit des jeweiligen Flugzeugtyps. Dazu kommen Steuern, Gebühren usw., die aber in der Regel ja auch getrennt ausgewiesen werden.
Wir zahlen im Januar knapp 750 Euro ab Zürich (von FRA wäre es mit Qatar für 685 Euro gegangen, aber die Ersparnis wird durch die längere Anreise aufgefressen.)
Zitat:
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noch vor drei Jahren konnte man im Schnitt für 650 Euro die Strecke FRA - DPS fliegen
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Komisch: wir fliegen immer im Januar und brauchen ein mindestens 60 Tage gültiges Ticket. Die gab es nie für 650 Euro und 2008 kommen wir erstmals seit längerem wieder so günstig nach DPS.
Grundsätzlich allerdings glaube ich auch, dass sich die Flugpreise in den kommenden Jahren erhöhen werden - vielleicht sogar drastisch! Die ökologischen Kosten des Fliegens werden mehr und mehr auf die Preise durchschlagen. Dazu kommt weltweite Energieknappheit.
So ganz hat da übrigens Heike mit ihrer Überlegung, in Zukunft mit dem Schiff zu fahren, nicht unrecht. Derzeit ist keine Technologie in Sicht, die Fliegen ohne fossile Brennstoffe ermöglichen würde. Bei den Schiffen forscht man dagegen schon in der Praxis an alternativen Antriebsformen (Wind und Sonne). Insofern kann es durchaus sein, dass wir in 20 oder 30 Jahren mit riesige Segel-Hybrid-Personenfähren über die Weltmeere düsen statt zu fliegen.
Gruß Matthias